O mapa rodoviário da Argentina mostra toda a rede rodoviária e as principais estradas da Argentina. Este mapa de estradas da Argentina permitir-lhe-á preparar as suas rotas e encontrar as suas rotas através das estradas da Argentina na América do Sul. O mapa de estradas da Argentina pode ser descarregado em PDF, imprimível e gratuito.

A superfície da estrada na Argentina é por vezes de cimento áspero. Estrada larga com camiões. Subidas curtas ocasionais. A estrada para o Aconcagua (montanha mais alta da América do Sul) a 20 Ks. Tivemos ventos de proa. A imigração argentina (Horcones) está a 2800 metros, como se pode ver no mapa de estradas da Argentina. A Puente del Inca está a 24Ks e 2700 metros. 31 Ks. em Penitentes. Continue uma descida gradual numa estrada estreita com ventos fortes de cabeça. Algum tráfego de camiões. A paisagem é linda. A 54 Ks, Polvareda a 2400 metros. Por vezes, houve subidas curtas e uma estrada mais acidentada. A paisagem diminui com algumas colinas onduladas. A estrada é estreita e um pouco mais acidentada por vezes com tráfego rápido. É mais plana ao longo do rio até Uspallata, 1900 metros a 96Ks.

A estrada, chamada Rota Nacional 40, RN 40, Ruta 40 ou La Cuarenta, conforme o mapa de estradas da Argentina, é pavimentada a maior parte do seu comprimento, excepto no sul, onde passa por regiões escassamente povoadas e pode ser troços de mais de duzentos quilómetros completamente vazios, excepto a própria estrada. A parte sul do percurso, uma estrada largamente pavimentada através de território escassamente povoado, tornou-se uma conhecida viagem de turismo de aventura, embora esteja planeada para pavimentar toda a estrada. A estrada 40 é a mais longa da Argentina e uma das maiores do mundo. Tem 5.000 km de comprimento e atravessa as províncias de Santa Cruz, Chubut, Rio Negro, Neuquen, Mendoza, San Juan, La Rioja, Catamarca, Tucumán, Salta e Jujuy. A estrada começa ao nível do mar, atravessa 18 parques nacionais, 18 grandes rios, 27 passagens nos Andes, e termina em Abra del Acay em Salta, a 4,956m (16,259 pés) acima do nível do mar.

A Argentina estabeleceu planos para uma grande remodelação de grande parte da sua rede de estradas em ruínas. Os trabalhos levarão quatro anos a concluir e envolvem a construção de 2.800 km de auto-estradas, bem como 4.000 km de estradas nacionais, tal como mencionado no mapa de estradas da Argentina. Este é um programa substancial de obras, que também deverá proporcionar cerca de 35.000 trabalhos muito necessários. O Ministério dos Transportes elaborou o calendário dos trabalhos do programa, que deverá custar na região 14,43 mil milhões de dólares. A sinalização rodoviária na Argentina existe para a sua segurança e a dos outros utentes das estradas. É importante estar ciente da sinalização rodoviária na Argentina e compreender o seu significado, desde a sinalização rodoviária de aviso, como a passagem de gado, até à sinalização rodoviária regulamentar, como limites máximos de velocidade e restrições de altura. Muitos são auto-explicativos e simples de compreender e utilizar as normas internacionais adoptadas, no entanto, existem alguns sinais rodoviários específicos para a condução na Argentina que precisa de estar ciente.

O mapa das auto-estradas da Argentina mostra as portagens e auto-estradas gratuitas da Argentina. Este mapa de auto-estradas da Argentina permitir-lhe-á preparar as suas rotas nas auto-estradas da Argentina na América do Sul. O mapa de auto-estradas da Argentina é descarregável em PDF, imprimível e gratuito.

Na Argentina, a rede rodoviária é mantida por fundos estatais fornecidos através de cabines de portagem localizadas perto de cada grande cidade que liga cada troço da auto-estrada. A mais de 5.200 km, a La Ruta Nacional 40 é a rota mais longa da Argentina, de sul a norte, paralelamente à Cordilheira dos Andes, como se pode ver no mapa das auto-estradas argentinas. As portagens podem ser pagas em dinheiro ou por TelePASE. As principais estradas com portagem na Argentina são: Estrada Nacional 1 ou Auto-estrada Buenos Aires-La Plata, Auto-estrada Riccheri ou Estrada Nacional A002, Autopista 25 de Mayo. A extensa rede de portagens da Argentina pode ser amplamente dividida em várias instalações consideradas como accesos, rotas nacionais ou corredores. As portagens na Argentina podem ser pagas através: Sistemas de pagamento manual - Isto inclui pagamento através de cartões e dinheiro. No entanto, este método de pagamento não é aceitável em todas as estradas com portagem. Método de pagamento electrónico de portagens - O método de pagamento electrónico de portagens na Argentina inclui o pagamento por TelePASE e portagem electrónica Plus.

O país latino da Argentina, situado entre o Brasil e o Chile, tem tido uma longa história de melhoria das suas infra-estruturas. De facto, as infra-estruturas na Argentina estão classificadas como uma das melhores entre outros países latinos, mas ainda requer muitas melhorias. No total, o país possui mais de 130.000 milhas de estradas e auto-estradas. Contudo, apenas um pouco mais de 39.000 milhas das estradas são pavimentadas como mostra o seu mapa de estradas da Argentina. Além disso, o país tem um extenso sistema ferroviário com quase 24.000 milhas de vias férreas e 6.800 milhas de vias navegáveis. A Argentina tem também 1.300 aeroportos, mas apenas 142 têm pistas pavimentadas.

A construção da nova auto-estrada Mendoza-San Juan na Argentina está em curso - Mauro Nogarin informa As obras de reabilitação e manutenção de mais de 3.300 km de estradas estão agora em curso na Argentina, tal como é mencionado no mapa da auto-estrada argentina. Isto seguiu-se após a aquisição de seis novos corredores rodoviários sob o modelo da Parceria Público-Privada (PPP), que teve lugar em Agosto de 2018. As obras de reabilitação e manutenção estão a ser realizadas antes do início dos principais projectos, que incluirão a construção de auto-estradas. Esta nova ligação rodoviária entre San Juan e Mendoza proporcionará um importante impulso económico, reforçando a actividade comercial na zona de Cuyo. Isto ajudará ao crescimento da principal área vitivinícola da América do Sul, bem como ao desenvolvimento dos sectores da agricultura, pecuária, mineração e turismo locais.